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ルノー メガーヌ
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この度は、数あるコーティング店の中からイケタニ美車工房を選んで頂きありがとうございます。 今回ご依頼頂きましたお車は「ルノー メガーヌ 」でございます。 施工はボディは、ミドルポリッシュコースでの磨きにてより綺麗に、そしてリアガラスの雨染み除去も合わせてご依頼頂きました。 |
これよりイケタニ美車工房の磨きならではの最高の美しさを目指し磨かせて頂きます。汚れ・シミを減らし、最高の艶を目指し全力を尽くしてボディを美しく輝かさせて頂きます。 お任せ下さいませ! |
まずはホイール及びボディを洗ってまいります。 |
簡単ではございますが、内側も洗わせて頂きました。 |
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続いて洗車とボディの鉄粉を取り除かせて頂きます。 |
鉄粉はとても少な目でございました。鉄粉除去液と鉄粉を落す為にネンドを使用して綺麗にさせて頂きましたが、鉄粉除去液での反応は少なく写真ではあまりわからない程度でございました。 |
洗車完了いたしました。 |
洗車後、ドア内側及びハッチ内側なども拭き上げて綺麗にさせて頂きました。 |
1日目は以上でございます。 |
2日目ウィンドガラスの施工を開始させて頂きました。 雨染み除去のご依頼も頂いておりますので、通常より念入りに磨かせて頂きます。 |
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こちら磨く前の様子でございます。 |
だいぶ雨染み取れてきました♪ |
こんな感じでしたのが → |
なんとかこんな感じに。この後、更に磨きましてより美しく。 |
磨き完了致しました。 |
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リアガラスのウィンドガラス撥水コーティング施工完了でございます。 |
これよりボディの磨き工程を行わせて頂きます。磨きレベルはミドルポリッシュをご依頼頂きました。 より綺麗を目指し施工させて頂きます。 |
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まず磨き前に塗装の厚みなどをチェック致します。塗装の厚みは全体的には120~140µm(マイクロメートル)ございました。 1000µm=1mmとなりますので、写真のボンネットですと0.134mmと言うと塗装の厚みとなります。 また実際に磨けるクリア層の厚みなどは20µm位までと言われておりますので、これから0.01mm前後の範囲で慎重に塗装を磨いて汚れやシミを減らす作業をおこなってまいります。 |
こちらは磨く前のボディの様子を撮らせて頂きました。 |
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それではボンネットより開始致します。こちらは磨く前です。 |
1回目の磨き後ボンネットは状態良い感じですので違いは少ないかも知れませんが、より綺麗になってございます。 |
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続いてルーフでございますが・・・頑張ります。 |
こちら磨き前 磨きまして→ |
こちらの写真は磨き途中の様子でございますが、違いは歴然でございます。 |
最終的には、だいぶお時間をかけて拘って綺麗にさせて頂きました。 |
こちらの部分もだいぶ目立たなくなったかと思います。2日目は以上でございます。 |
3日目本日は、半日の施工ですが右側側面を綺麗にさせて頂きました。 |
とくにリアフェンダー周辺のシミを目立たなくさせて頂きました。側面のみで半日磨きにかかってしまいましたが、良い感じに綺麗に仕上がったかと思います。 |
4日目リアも雨染みを減らしてまいります。 |
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続いて左側、とくにリアフェンダー周辺でございますが、表面にこびり付いた雨染みの固着は、除去出来ておりますが少し塗装の奥まで汚れが浸食されておりました。可能な限り目立たなくはさせて頂きました。 ※すみません、正確にはリア側全体が少しそのような感じでございました。お時間が許す範囲で洗車頻度を上げるか、もしくは洗車をご依頼されると良いかもしれません。 |
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ほぼ磨き工程は完了致しましたが、明日ボディを再度確認してからボディのコーティング(プレミアムコース)、ナンバープレートコーティングへと施工を進めさせて頂きます。 |
磨き工程完了致しました。ここまで長い道のりではございましたが、とても素敵なお車に変身しております。ご期待下さいませ。 |
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続いてドア内側のサイドステップ上面なども簡単ではございますが、磨かせて頂きました。 |
ドアノブ内側は手磨きにて汚れを落とさせて頂きました。 |
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テールランプの汚れが気になりましたので、汚れを落とさせて頂きました。 |
ピカピカのボディにプレミアムコース施工完了致しました! |
最後にナンバープレートコーティングも施工させて頂きました。 |
艶々のルノー メガーヌ完成でございます。磨き工程では汚れを取り除きましてリフレッシュさせて頂きました。 一段度輝きUPしたかと思います♪ また隅々まで汚れが付き難いようガラスコーティングも念入に施工済でございます。ご安心下さい。 |
この度は、ご依頼頂き誠にありがとうございます。ご依頼頂いた事、心より感謝申し上げます。 |
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この度は、ご依頼誠にありがとうございます。