ジープ グランドチェロキー トラックホーク
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この度も、ご依頼頂き誠にありがとうございます。 今回の施工は、いつものように全て「お任せ」と言う事で、当店で施工出来る箇所全てを施工させて頂きます。 そして最高の状態にしてから一番良いコーティングコースにてしっかり施工させて頂きます。 |
今回は、前回より長い時間お車をお預かりさせて頂きじっくり施工させて頂きます。 少々お車が無い時間ご不便をおかけ致しますが、出来上がりを是非楽しみにして頂けたらと思います。 それではこれより、ボディをまるごとリフレッシュさせて頂きましてから、再コーティングさせて頂きます。 また美しく輝かさせて頂きます! お任せ下さい。 |
ホイールより綺麗にさせて頂きます。 | まずは表面・内側の汚れを洗い流してまいります。 |
続いて普通に洗うだけでは落ちなかった、固着したブレーキダスト(鉄粉)を取り除いてまいります。 ※こちら鉄粉除去液により鉄粉を溶かして綺麗にしているところでございます |
こちらは、いつものように何度も洗い流しては、鉄粉除去液を塗ってはを繰り返しているところでございます。 |
そして、この作業を何時間もひたすら繰り返すこと半日以上、正確には今回は5時間ほどでございましたが、また新品ホイールのように綺麗にさせて頂きました。 | オーナー様へ向けのコメントではございませんが、いろいろなお客様がこちらのHPをご覧になられるので書かせて頂きますが。 3年前に1度こちらのホイールにコーティングして有り、ホイールコーティングの効果がまだ残っているので、ここまで綺麗にすることが出来ております。 ですので、全てのホイールをここまで綺麗にすることをお約束するものではございませんことをご了承下さいませ。 |
続きましてボディの洗車・鉄粉除去をおこないます。 鉄粉は、ややございましたが、あまり気にされるほどではございません。と言うレベルでございます。 |
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いつものように洗車後、ドア内側、ハッチ内側など隅々まで拭いて綺麗にしてございます。 | ホイールも拭いて再コーティングの準備完了でございます。 |
1日は以上でございます。 | 2日目 本日よりウィンドガラスの再施工を開始させて頂きます。 まずは磨いて綺麗にさせて頂きます。 こちら1回目の磨き中の様子でございます。 |
ウィンドガラスでございますが、1年前に再施工させて頂いているので、3年前の時よりは雨染みは少ないのですが、すみません全体的に雨染みが出来ておりまして、今回もより綺麗を目指してと言う事で雨染み除去含む再施工を施工させて頂きます。 | こちら4回目くらいの磨きでしょうか。通常の油膜落し程度であれば1回も丁寧に磨けば落ちますが、雨染みとなりますとそう簡単には綺麗にならないため、片側ずつ何度も磨きを繰り返しまして綺麗にしてまいります。、 |
より綺麗にさせて頂きました。 | ルーフも同様に何度も磨きを繰り返しまして綺麗にしてまいります。 |
新車のようでござます♪ ※ルーフは、一番汚れやすい場所ですので、にこまで綺麗にするのは通常難しい場所ですが、ホイール同様に以前撥水コーティングさせて頂いておりましたので綺麗にする事が出来たかと思います。 |
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こちらはリアガラスでございます。 | こちらも視界スッキリでございます♪ |
2日目は以上でございます。 | |
3日目 本日も引き続きウィンドガラスの施工を行わせて頂きます。 |
側面も雨染みを取り除き、汚れ無しのガラス窓を目指し綺麗にさせて頂きます。 |
側面は上下2回に分けて隅々まで綺麗に磨いてまいります。 | |
隅々まで綺麗になってございます。 | |
ウィンドガラスの下地処理完了致しました。 全面、最高の状態を目指して今回も綺麗にさせて頂きました。 |
これよりウィンド撥水コーティング「ハイグレード撥水」を全面施工してまいります。 |
全面、念入りにコーティング中でございます。 | |
ウィンドガラス全面、施工完了致しました。 今回もだいぶ拘って施工させて頂きました。 |
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ウィンドガラス全面、綺麗になっております。 視界バッチリでございます♪ 本日は、以上でございます。 |
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4日目 本日よりボディの磨き(スペシャルポリッシュ)を行ってまいります。 |
今回は、長丁場となりますのでマスキング(養生)は磨くパーツ単位に行いながら施工させて頂きます。 |
まずはすみません、いつものように磨く前の様子でございます。 | |
それでは、磨き工程開始致します。 | こちらボンネットの1回目の磨き後でございます。 完全に無傷とはなりませんが、細かい拭きキズを減らして艶UPを目指してまります。 |
黒々と深みのあるブラックへ変身しております。 | |
こちらのキズでございますが、無くすことは出来ませんでした。すみません。 | 最初の状態よりは、少し目立たなくなっております。 ※この写真は定点撮影でないため、実際の見え方とは少し違う事をご了承くださいませ。 |
まずはボンネットの磨き完了でございます。
通常は、1回ボディ全てを磨いてから仕上げの磨きを再度全体と言う感じに磨く事が多いのですが、今回はパネル単位でキズ落しから仕上げの磨きまでを行わせて頂きます。 |
続いてルーフの磨きを行わせて頂きました。 ルーフは、1番汚れやすい部分ですので、他の箇所と比べて雨染みございましたが、今回もだいぶお時間をかけて減らさせて頂きました。 4日目は以上でございます。 |
5日目 こちらは右側のドアでございます。 |
細かい拭きキズを減らして艶UPでございます♪ ※写真ですと一瞬?と言う感じですが、じっくり丁寧に磨く事によりこのような感じになります。 |
側面も言い感じに仕上がってございます。 5日目は他にリア側の磨き(途中まで)進めさせて頂いております。 |
6日目と7日目分 リアハッチもより綺麗jにさせて頂きました。 |
リアバンパーも汚れを落としてピカピカになっております。 | 左側面を磨いてまいります。 こちらは、左側面のピラーの磨き前のでございます。 |
細かいキズを減らしまして左側も光沢UPでございます。 |
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続いてお気にされておりましたこちらでございますが、完全にはキズを消す事が出来ませんでした。 すみません、少し残っております。 |
先ほどのキズは消す事は出来ませんでしたが、お時間をかけて全体は美しく仕上げってございます。 |
まずはボディの磨き完了致しました。 今回は、前回より更にお時間をかけてじっくり磨かせて頂きましたので、施工前と比べますと一段と綺麗になったかと思います。 |
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続きまして細々した部分など綺麗にしてまいります。 今回もスペシャルポリッシュコースをご依頼頂いておりますので、この作業も通常よりお時間をかけて綺麗にしてまいります。 |
ドアノブの内側も磨いてキズを減らしております。 |
続いてピラーも汚れを落とさせて頂きました。 | |
今回も下回りもこびり付いた汚れを減らしてございます。 ※タイヤのサイズが大きいのでステップ周辺に汚れが付き易いのかも知れません。頑張って綺麗にさせて頂きました。 |
ハッチ内側などもより綺麗にさせて頂きました。 |
8日目 本日は、樹脂パーツのコーティングとホイールコーティングを施工させて頂きます。 |
ドアミラー周辺及びリアバンパー上のこちらとフェンダーに取り付けられております樹脂パーツに樹脂パーツコーティングを施工させて頂きました。 |
続いてホイールコーティングを施工させて頂きました。 | 今回もしっかりコーティング済みでございます。 ※最近、タイヤを交換されたとの事でしたが、とても丁寧な作業をされていらっしゃいますショップ様でございますね。古いウェイトバランスの両面テープの跡が無く綺麗でございました。 |
9日目 お待たせ致しました。本日はボディのコーティング「プレミアム・ハイグレードコース」を1日かけて施工してまいります。 ※ プレミアムコースのコーティングと比べると倍以上のお時間をかけての施工となります。 |
1工程目のコーティング施工完了でございます。 まずはベースとなりますコーティング剤をしっかりコーティング致しました。 |
2工程目 1工程目のコーティング被膜の上に強力な撥水コーティング剤を塗ってまいります。 |
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3工程目 最後に仕上げの施行を施し完成でござます。 |
今回も最高の仕上がりでございます♪ |
全ての施工完了致しました。 今回の再施工により、グランドチェロキー トラックホークが更に輝いております♪ この度の施工では、ボディは細かいキズを減らして艶を出すことに重点を置いて、ウィンドガラスは雨染み無しを目指し、ホイールは新品のように、そして樹脂は黒々とした樹脂へと施工し最高の状態を目指してグランドチェロキー トラックホークを仕上げさせて頂きました。 また良い感じに仕上がったかと思います。 |
この度は、グランドチェロキー トラックホークの再施工ご依頼頂き誠にありがとうございます。 ご依頼頂いた事、心より感謝申し上げます。 |
この度は、ご依頼誠にありがとうございます。